[实用新型]一种发动机燃烧室用减压机构无效
| 申请号： | 200320109375.9 | 申请日： | 2003-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN2727401Y | 公开（公告）日： | 2005-09-21 |
| 发明（设计）人： | 郭东劭;林华中;余海 | 申请（专利权）人： | 钱江集团有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 徐关寿 |
| 地址： | 317500*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于通用机械发动机的制造技术领域，尤其涉及一种四冲程发动机燃烧室的减压机构，它包括发动机机体，气门操作室，进、排气门，曲轴，凸轮，操作销和离心块，其特征是凸轮上开设一个凹槽，位于凹槽中的操作销一端与离心块连接，另一端顶住另一离心块；离心块I、II分别连接一拉簧，气门开关凸轮与凸轮齿连为一体。本实用新型可使发动机燃烧室部分压力向外释放，减轻曲轴的转动负载，从而使发动机平滑起动运转。它具有结构简单，制造成本低，具有很好的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 燃烧室 减压 机构 | ||
【主权项】：
1.一种发动机燃烧室用减压机构，包括发动机机体，气门操作室，进、排气门，曲轴，凸轮，操作销，离心块I和离心块II，其特征是离心块I和离心块II用销固定于凸轮齿面，并可绕其旋转，凸轮上开设一个凹槽，位于凹槽中的操作销一端连接离心块I，另一端顶住离心块II，离心块I和离心块II随操作销移动并受限位销限位。
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