[实用新型]B5车身电子线束无效
| 申请号： | 200320109388.6 | 申请日： | 2003-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN2717761Y | 公开（公告）日： | 2005-08-17 |
| 发明（设计）人： | 孙祥云 | 申请（专利权）人： | 上海金亭汽车线束有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 上海东方易知识产权事务所 | 代理人： | 许瑞德 |
| 地址： | 201108上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 包括导线、接触端子、端子基座、橡胶密封件、包扎保护层的B5汽车线束，采用线束分组分束技术，将同一部位的电气部件划为一组，本实用新型提供的线束还可以集成电子开关、短路故障保护、转向闪光器控制、雨刮间歇控制器等功能模块。线束的密封及电绝缘保护使用的是用高周波加热、熔化的带胶双层热缩管。本产品可以大大减少电线数量、减少布线体积和重量、增加使用功能并使配件统一化、标准化。具有走向清晰、布线最短、线路压降最小、质量最轻、成本最低、工艺简单、安装维修方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | b5 车身 电子线 | ||
【主权项】：
1、B5车身电子线束，包括导线、接触端子、端子基座、橡胶密封件、包扎保护层；其特征在于继电器、熔断丝集中装在中央配电盒的上平面；且：(1)、发动机室左电线束与中央配电盒插接，并包络左前纵梁、前保险杠骨架到前保险杠右端沿途电气部件；(2)、发动机室右电线束与中央配电盒插接，并连接发动机、变速箱上的电气部件；(3)、仪表板电线束与仪表板上电气部件插接，并连接中央配电盒；(4)、车身电线束与中央配电盒插接，并连接车身后部的电气部件。
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