[实用新型]车辆无触点电喇叭无效
| 申请号： | 200320109420.0 | 申请日： | 2003-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN2695295Y | 公开（公告）日： | 2005-04-27 |
| 发明（设计）人： | 林文骅 | 申请（专利权）人： | 林文骅 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 苏州市新苏专利事务所 | 代理人： | 孙莘隆;徐鸣 |
| 地址： | 215006江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车辆无触点电喇叭，由壳体、固定在壳体上的发声装置和包括桥式整流电路、振荡电路、驱动电路在内的电子电路三部分组成，在桥式整流电路和振荡电路之间连接一稳压控流电路，在驱动电路的输出端连接一调频放大电路，所述的振荡电路是无稳态的。该电喇叭通过调频精确设定波峰值，加之电路本身的工作电流低及驱动、放大作用，除了能源消耗低以外，车辆上更不需按装喇叭继电器，因而降低了整车的生产成本及免去了用户换配极易损坏的喇叭继电器的费用。因此，本实用新型最终实现了车用电喇叭使用寿命长、能源消耗低、声响效果达到乐音阶界的目标。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 触点 电喇叭 | ||
【主权项】：
1.一种车辆无触点电喇叭，由壳体(1)、固定在壳体(1)上的发声装置和包括桥式整流电路、振荡电路、驱动电路在内的电子电路三部分组成，其特征在于：所述桥式整流电路的输出端和振荡电路的输入端之间连接一稳压控流电路，在驱动电路的输出端连接一调频放大电路，连接在稳压控流电路输出端和驱动电路输入端之间的的振荡电路是无稳态的。
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