[实用新型]一种空调客车独立新风装置无效
申请号: | 200320110009.5 | 申请日: | 2003-10-08 |
公开(公告)号: | CN2656182Y | 公开(公告)日: | 2004-11-17 |
发明(设计)人: | 王咸司;李玲;陈振宇;吕寿海 | 申请(专利权)人: | 王咸司;李玲;陈振宇;吕寿海 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人: | 唐建清 |
地址: | 210009江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种空调客车独立新风装置。属交通运输行业中的空调客车空气调节设备制造技术领域。其特征在于独立新风装置外壳与风机分别安装在车体上,独立新风装置外壳的下沿与车体保持一定距离。本实用新型采用多风机多向进气式布局,与现有单风机侧向进气式独立新风装置相比,车外空气入口处的流速大大降低,简化了挡雨结构设计。且装置外壳可以与车顶空调机组等高等宽,不仅外形美观,也提高了车辆的行驶安全性能。由于总空气流量与乘客上方风球处的风速成倍提高,春、秋两季,在单独使用本独立新风装置时,不仅可以满足绝大多数乘员对舒适度的需要,且空调感觉明显。 | ||
搜索关键词: | 一种 空调 客车 独立 新风 装置 | ||
【主权项】:
1.一种空调客车独立新风装置,其特征在于独立新风装置外壳(1)与风机(5)分别安装在车体(4)上,独立新风装置外壳(1)的下沿与车体(4)保持一定距离L。
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