[实用新型]废气涡轮增压器

摘要

本实用新型属于废气涡轮增压器，针对现有涡轮增压器压气机出气口方向不可调节，不能适应不同发动机对增压器出气口安装方位的不同要求的问题而设计。其由安装于转轴的涡轮机、中间体、压气机以及放气阀构成，特征在于放气阀通过支架安装于涡轮机的壳体上；机油区的出油孔为螺纹孔。如此使得本实用新型的安装极其方便，广泛适用于与各种发动机相匹配。

主权项

1、废气涡轮增压器，其包括分别安装于转轴两端的涡轮及压气机叶轮，涡轮及压气机叶轮外围分别装置涡轮壳、压气机壳及其后盖板，涡轮壳及压气机壳之间连接安装中间壳，中间壳的中心孔区固定安装卡环，所说转轴穿过装置于卡环之间的浮动轴承安装于中间壳的中心，在近压气机叶轮的一端于转轴上装置轴封以及定距止推套，轴封外围安装密封环，在定距止推套的外围借助螺钉将止推轴承安装于中间壳的一端，在止推轴承的一侧安装挡油板，在近涡轮的一端于转轴外围装置隔热板以及密封环，在该密封环及所说档油板之间的中间壳中心孔区为灌注机油区，并与进油孔及出油孔连通，在所说压气机壳上开有进风通道及出风通道，涡轮壳上开有废气进风通道及废气出风通道，压气机壳上的出风通道与放气阀的进风管连接，放气阀的出气口与涡轮壳的废气进风通道相通，其特征在于所说放气阀通过支架安装于涡轮机的壳体上。