[实用新型]跨骑摩托车差动式无级变速器无效

专利信息
申请号: 200320110360.4 申请日: 2003-10-20
公开(公告)号: CN2666805Y 公开(公告)日: 2004-12-29
发明(设计)人: 付宪生 申请(专利权)人: 付宪生
主分类号: B62M11/14 分类号: B62M11/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230022安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及摩托车差动式无级变速器,其特点是:在发动机输出轴上设有湿式离心离合器及由差速器、齿轮组和链传动组成的变速传动机构。本实用新型可进一步降低油耗,减少离合器摩擦片的磨损,延长离合器摩擦片使用寿命;延长V型皮带的使用寿命,该装置传动比大,可广泛用于中小排量跨骑和踏板摩托车。
搜索关键词: 跨骑 摩托车 差动 无级 变速器
【主权项】:
1、跨骑摩托车差动式无级变速器,包括V型皮带无级变速机构,其特征在于:发动机输出轴上设有湿式离心离合器,V型皮带无级变速机构的从动轴(11)上设有减速小齿轮(12),与减速小齿轮(12)啮合的齿轮(16)通过轴设于变速箱体上,与齿轮(16)同轴设有齿轮(13),与齿轮(13)啮合的行星齿轮架大齿轮(6)设于差速器轴(19)上,行星齿轮架大齿轮(6)两侧为同轴的差速器齿轮5和差速器齿轮(24),与差速器齿轮(5)和差速器齿轮(24)啮合的为行星齿轮(25)和行星齿轮(18);差速器齿轮(24)外侧设有同轴连体齿轮(30),与齿轮(30)啮合的齿轮(22)通过中间轴(21)设于变速箱体上,与齿轮(22)啮合的主轴齿轮(26)设于发动机输出轴上,主轴齿轮(26)上设有离合器(23);差速器齿轮(5)的外侧同轴设有齿轮(4),与齿轮(4)啮合的齿轮(3)设于中间轴(21)上,与齿轮(3)啮合的高速主动齿轮(29)设于发动机输出轴上,湿式离心离合器蹄块连体设于高速主动齿轮(29)一侧;一链传动机构的主动链轮(20)设于差速器轴(19)上,从动链轮(15)设于摩托车后轮轴上,链条跨设于链轮(20)和链轮(15)上。
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