[实用新型]舰船柴油机立式双进气口排气消声器

摘要

一种舰船柴油机立式双进气口排气消声器，采用阻抗复合式消声器的结构和设计原理，兼有消除排放烟气中火花、集水、集尘、降温和消声多重功能。它是在外筒体的下端加装轴向双进气口，小直径的中层筒体固装于外筒体上半段的内部，且穿过其端部的环形封堵板后形成排气口。中层筒体下端直径局部稍有增大，并开有方形孔，起到收集雨水的作用。下部的外筒体内衬耐火吸声棉毡，中层筒体的壁上均匀地加工出透孔，外包耐火吸声棉毡。内筒体固装在中层筒体内，下端加装带导流叶片的锥体，起到熄灭火花的作用，上端封头呈锥形并与排气口齐平，内筒体的筒壁上也均匀地加工出透孔，筒内填充耐火吸声棉毡。本消声器可使排放烟气的消声量达到20dB(A)以上。

主权项

1.一种舰船柴油机立式双进气口排气消声器，其特征在于它是由一个长直的圆柱形外筒体(1)、过渡锥体(2)、中层筒体(3)、内筒体(4)、带导流叶片的锥体(5)、耐火吸声棉毡(6)、双进气口(9)、排气口(10)、疏水板(7)和疏水管(8)组成；其中，外筒体(1)的下端加装轴向双进气口(9)和轴向疏水管(8)；小直径的中层筒体(3)借助一个过渡锥体(2)和隔板(12)同轴线地固装于外筒体(1)上半段的内部，且穿过其端部的环形封堵板后形成排气口(10)；膨胀室(01)内的外筒体(1)内衬耐火吸声棉毡(6)，而双进气口(9)和中层筒体(3)的壁上均匀地加工出孔总面积与钻孔段筒表面积之比为30％、孔径为φ6的透孔，并外包耐火吸声棉毡(6)；内筒体(4)借助支撑板(11)同轴线地固装在中层筒体(3)内，下端加装带导流叶片的锥体(5)并经一过渡段与疏水管(8)相连，上端封头呈锥形并大致与排气口齐平，内筒体(4)的筒壁上也均匀地加工出钻孔率为30％、孔径为φ6的透孔，筒内填充耐火吸声棉毡(6)。