[实用新型]垂直升降存车塔无效
| 申请号： | 200320112176.3 | 申请日： | 2003-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN2667085Y | 公开（公告）日： | 2004-12-29 |
| 发明（设计）人： | 穆祥忠;穆锴 | 申请（专利权）人： | 穆祥忠 |
| 主分类号： | E04H6/12 | 分类号： | E04H6/12;E04H6/14 |
| 代理公司： | 天津德赛律师事务所 | 代理人： | 江增俊 |
| 地址： | 300180天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车用的垂直升降存车塔。对称塔式柱顶端及下部之间分别设有同轴对称双链轮，其中一同轴对称双链轮是主动链轮，啮合于同侧链轮的两链条同步运动并支撑有随链条运动而平行移动的各悬挂轴及接合于悬挂轴的载车吊篮。本存车塔采用结构较简单的吊挂结构，以载车吊篮只承载一辆轿车为例其整体宽度、厚度分别是3个载车吊篮宽度和2个载车吊篮长度，存车量取决于对称塔式柱的高度，且存车塔无需与地上、地下建筑工程相结合即能正常运行。本实用新型具有占地面积小、结构较简单、造价低廉的突出优点，可以广泛应用于商业文化旅游中心、住宅小区等缺乏土地资源的地区，对缓解存车难的现状具有积极意义。 | ||
| 搜索关键词： | 垂直 升降 存车 | ||
【主权项】：
1、垂直升降存车塔，由电机驱动机构所组成，其特征在于：对称设置的塔式柱顶端及下部之间分别设有同轴对称双链轮，其中一同轴对称双链轮是主动链轮，啮合于同侧链轮的两链条同步运动并支撑有随链条运动而平行移动的各悬挂轴及接合于悬挂轴的载车吊篮。
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