[实用新型]一种汽车用空气过滤器无效
| 申请号： | 200320112222.X | 申请日： | 2003-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN2649386Y | 公开（公告）日： | 2004-10-20 |
| 发明（设计）人： | 王艳芬 | 申请（专利权）人： | 王艳芬 |
| 主分类号： | B60H3/06 | 分类号： | B60H3/06 |
| 代理公司： | 天津市杰盈专利代理有限公司 | 代理人： | 赵敬 |
| 地址： | 300384天津市河东区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种汽车用空气过滤器。涉及一种汽车装具。它可以在瞬间吸入大量的空气，达到迅速净化车厢内空气的目的。它包括壳体，涡扇，和过滤层，其特征在于在壳体上设有多个吸风口和出风口，在出风口处设有负离子发生器；在壳体内设有过滤层和涡扇；过滤层包括粗过滤网，溶菌酶过滤网，光触媒过滤网并依次排列；涡扇与负离子发生器与电源分别连接。本实用新型可以置于车厢的任何位置，当接通涡扇和负离子发生器的电源后，涡扇随即旋转，污浊的空气从吸风口大流量地进入过滤层，清新的空气从出风口吹出，循环过滤，使车厢内的空气迅速得到净化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 空气 过滤器 | ||
【主权项】：
1，一种汽车用空气过滤器，它包括壳体，过滤层和涡扇；其特征在于在壳体上设有多个吸风口和出风口，在出风口处设有负离子发生器；在壳体内设有过滤层和涡扇；过滤层包括粗过滤网，溶菌酶过滤网，光触媒过滤网并依次排列；涡扇与负离子发生器与电源分别连接。
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