[实用新型]配后置发动机的沥青洒布车

摘要

本实用新型配后置发动机的沥青洒布车将沥青泵后置于汽车尾部平台上，用内燃发动机作为驱动动力，使沥青泵既可无级调速，又不受汽车发动机功率的影响，洒布质量好，成本低。沥青洒布管采用竖向折叠方式，使洒布施工劳动强度大为降低。将洒布管设计成双层结构，洒布时同时从两头压入沥青，以使喷洒压力更为均匀。沥青洒布喷嘴用机械式转阀控制，每个喷嘴转阀的摇臂用连杆相连，用气缸作为动力源，活塞杆伸出或缩回带动转阀摇臂转动，从而开或关喷嘴，这种方式解决沥青挂流的问题。通过拆卸某处的连杆，则可以使部分喷嘴不受气缸控制，从而设置喷嘴开启数量，达到调节洒布宽度之目的。本实用新型结构主要应用于沥青路面施工中使用的沥青洒布车。

主权项

1、一种配后置发动机的沥青洒布车，在汽车底盘上装沥青洒布装置、罐体、内燃发动机、沥青泵、变速器、沥青管路及元件、洒布管及加长洒布管和可控喷嘴按一定顺序连接，其特征是：内燃发动机装于洒布车罐体后部，内燃发动机与变速器相连，变速器和沥青泵相连，沥青泵通过管路和洒布管相连，洒布管上装有可控制开、关的喷嘴，沥青泵泵送沥青通过阀的控制实现沥青在管路内的循环和喷洒。