[实用新型]可调倒置式前减震器无效
| 申请号： | 200320114649.3 | 申请日： | 2003-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN2663282Y | 公开（公告）日： | 2004-12-15 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;李植;邹静平 | 申请（专利权）人： | 重庆长安减震器有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重庆市沙坪*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种适用于中、高档越野车和赛车的可调倒置式前减震器，其特征在于：A、连接体42内装有复原阀芯44，顶杆45套装在连杆47内、一头与复原阀芯44接触，另一头由调节螺钉57支承；B、底筒1内装有压缩阀芯28，该压缩阀芯28的通道与前叉管4内腔相通；C、连杆47一端套装缓冲垫8、导向座9、支撑座12，并由螺母6锁紧，另一端套装端盖组合24。该实用新型能根据不同路况和载荷自由调节减震簧预压力、压缩阻尼力和复原阻尼力，其结构紧凑，操作简单、方便，驾乘过程舒适、安全，减轻了驾乘人员长时间驾乘的疲劳感。 | ||
| 搜索关键词： | 可调 倒置 减震器 | ||
【主权项】：
1、一种可调倒置式前减震器，包括底筒(1)、工作缸(3)、前叉管(4)、螺母(6)、防尘盖(7)、缓冲垫(8)、导向座(9)、平垫圈(10)、减震簧(13)、减震垫(14)、外筒(23)、连杆(47)，其中，前叉管(4)一头套装有底筒(1)，另一头套装有外筒(23)，连杆(47)上套装有减震簧(13)、减震垫(14)、限位垫(15)，减震簧(13)一头与支撑座(12)接触，另一头由设置在连杆(47)上的垫圈(18)限位，其特征在于：A.连接体(42)内装有复原阀芯(44)，顶杆(45)套装在连杆(47)内、一头与复原阀芯(44)接触，另一头由调节螺钉(57)支承；B.底筒(1)内装有压缩阀芯(28)，该压缩阀芯(28)的通道与前叉管(4)内腔相通；C.连杆(47)一端套装缓冲垫(8)、导向座(9)、支撑座(12)，并由螺母(6)锁紧，另一端套装端盖组合(24)。
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