[实用新型]摩托车减震器可拆卸式试验台架无效
| 申请号： | 200320114733.5 | 申请日： | 2003-10-01 |
| 公开（公告）号： | CN2662227Y | 公开（公告）日： | 2004-12-08 |
| 发明（设计）人： | 陈越鸰 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于试验摩托车减震器性能的试验台架。主要由台板、底座以及连接在其间的前支撑和后支撑组成，其中台板由两并列的矩形框架和覆盖在其上的平板组成，两矩形框架间，以及平板与矩形框架间用螺钉联为一体；底座由两并列的矩形框架组成，两矩形框架间用螺钉联接；台板位于底座上方，台板与底座一端铰接，另一端通过后支撑连接，使台板与底座成一夹角，在台板与底座间还连接有前支撑。该试验台架其承载摩托车的台板的倾斜度可根据需要进行调节，以适应不同类型摩托车在跃向地面时的高度要求，并可方便拆卸和搬运。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 减震器 可拆卸 试验 台架 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车减震器可拆卸式试验台架，其特征在于：主要由台板、底座以及连接在其间的前支撑(6)和后支撑组成，其中台板由两并列的矩形框架(3)和覆盖在其上的平板(1)组成，两矩形框架间，以及平板与矩形框架间用螺钉联为一体；底座由两并列的矩形框架(7)组成，两矩形框架间用螺钉联接；台板位于底座上方，台板与底座一端铰接，另一端通过后支撑连接，使台板与底座成一夹角，在台板与底座间还连接有前支撑(6)。
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