[实用新型]机械制导式自动导引车导引装置无效
申请号: | 200320115290.1 | 申请日: | 2003-12-03 |
公开(公告)号: | CN2700183Y | 公开(公告)日: | 2005-05-18 |
发明(设计)人: | 张智勇;杨文华;张勇;卯彦 | 申请(专利权)人: | 云南昆船设计研究院 |
主分类号: | B60R27/00 | 分类号: | B60R27/00 |
代理公司: | 云南协立专利事务所 | 代理人: | 姜开侠 |
地址: | 650051云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机械制导式自动导引车导引装置,主控制器前设置陀螺仪,其信号输入至主控制器,经过处理后,转向控制信号被输送到转向伺服放大器控制转向电机工作,驱动转向轮转向,同时,主控制器输出的行走控制信号被输送到行走伺服放大器放大后控制行走电机工作,驱动主动轮行走。本实用新型具有良好的环境适应能力和导引能力,并可在较大的区域范围内按一定规则行驶,同时具有较高的导引精度。 | ||
搜索关键词: | 机械 制导 自动 导引 装置 | ||
【主权项】:
1、一种机械制导式自动导引车导引装置,包括主控制器、转向控制装置及行走控制装置及部分组成,其特征是:主控制器(3)前设置陀螺仪(1),陀螺仪(1)输出端与主控制器(3)输入端电性联接,主控制器(3)输出端分为两路,一路经伺服放大器(4)与转向电机(5)电性联接,转向电机(5)驱动AGV转向轮(8);另一路经伺服放大器(6)与行走电机(7)电性联接,行走电机(7)驱动AGV主动轮(9)。
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