[实用新型]汽车链式电动玻璃升降装置无效
| 申请号： | 200320115383.4 | 申请日： | 2003-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN2666707Y | 公开（公告）日： | 2004-12-29 |
| 发明（设计）人： | 王家红 | 申请（专利权）人： | 云南航天电器有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/17 | 分类号： | B60J1/17 |
| 代理公司： | 昆明正原专利代理有限责任公司 | 代理人： | 李行健;赛晓刚 |
| 地址： | 650229云南省昆明市东*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型属机电结构设计技术领域，具体涉及汽车的车窗玻璃升降装置。一带折边的槽状导轨的一端装有主动链轮而另一端装有从动链轮，一带减速装置的电机与主动链轮传动联接，滑块的两侧紧固有导向条，滑块一内侧具有与链条结构相同的链节，滑块通过导向条与导轨滑动配合，装入导轨的链条的两端分别与滑块上的链节的两端联接。由于滑块在导轨中是双侧导向，因此导向稳定、滑块在导轨中运行平稳。由于链条与滑块的联接是直接链接，滑块本身构成链条的一节，因此滑块在同样长度的导轨中行程得以加大。还可在导轨的底部紧固上永磁体，以防止链条在堵转位置发生松弛晃动。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 链式 电动 玻璃 升降 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车链式电动玻璃升降装置，其特征是：一带折边的槽状导轨的一端装有主动链轮而另一端装有从动链轮，一带减速装置的电机与主动链轮传动联接，滑块的两侧紧固有导向条，滑块一内侧具有与链条结构相同的链节，滑块通过导向条与导轨滑动配合，装入导轨的链条的两端分别与滑块上的链节的两端联接。
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