[实用新型]一种火车气门自动连接阀

摘要

本实用新型涉及一种铁路气体主管上的自动对接、自动脱开阀门装置，由安装支架安装在火车车辆(车厢)的挂钩下面，其特征是该阀门是由阀套支架，阀套筒、阀芯轴、导向柱、弹簧、密封垫圈等构成。阀芯轴上设有通气槽、密封圈、压力弹簧、弹簧座，在阀套外圆上开有螺旋槽，阀套筒管的尾部设有卡簧槽；阀套端部嵌爪盘上设有嵌爪和嵌爪沟槽，在嵌爪盘端头平面上开有密封垫圈槽，槽内装有密封圈，在嵌爪盘与支架之间安装有弹簧。该自动连接，自动脱开阀门装置，在火车动力(或外力)和弹簧力作用下，使阀套体自动前后移动，同时自动旋转，完成阀爪、阀爪沟槽相互扣合的同时气体通道自动打开；自动脱开时气体通道自动关闭，使车辆相向连接或脱开时自动完成阀门的对接或解脱。

主权项

1、一种铁路车辆气体主管上的自动对接、自动脱开阀门装置，包括阀体支架11、支架安装连接管1孔(21)、阀芯轴(6)、阀套(4)、弹簧管(19)、推、压力弹簧(19、20、23)，定位槽(22)、导向板(24)、密封垫圈(5、10)、导向柱(3)、导向槽(20)等构成，其特征在于：该阀门阀套体安装在支架上的套筒内，套筒上设有孔，孔内装有导向柱(3)，阀套嵌爪盘与支架之间的阀套上装有弹簧(23)，阀套嵌爪盘上设有嵌爪和嵌爪沟槽，阀套外圆上设有导向槽，阀套中心为圆孔，圆孔内安装有阀芯轴(6)，由弹性卡簧(15)封装在阀套内。