[实用新型]厢体与车架之间的连接结构无效
申请号: | 200320118985.5 | 申请日: | 2003-12-02 |
公开(公告)号: | CN2663258Y | 公开(公告)日: | 2004-12-15 |
发明(设计)人: | 谢良富;李子韬;申建文 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/077 | 分类号: | B62D33/077 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 高占元 |
地址: | 518067广东省深圳市蛇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种厢体与车架之间的连接结构,包括通用车架(5)、厢体侧墙总成(2),其特征在于,所述车架(5)的底侧梁(18)与厢体侧墙总成(2)结合部位之间设有不同的连接装置。通用车架是各类厢式车的主要部分,可大批量生产,根据不同的需要选择适当的连接件便可将通用车架与厢体快捷地组装起来,从而使得各类厢式车的生产效率大有提高,因此可降低生产成本。 | ||
搜索关键词: | 车架 之间 连接 结构 | ||
【主权项】:
1、一种厢体与车架之间的连接结构,包括通用车架(5)、厢体侧墙总成(2),其特征在于,所述车架(5)的底侧梁(18)与厢体侧墙总成(2)结合部位之间设有不同的连接装置。
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