[实用新型]车轮驱动结构无效
| 申请号： | 200320119599.8 | 申请日： | 2003-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN2675456Y | 公开（公告）日： | 2005-02-02 |
| 发明（设计）人： | 廖学金;崔晓宏 | 申请（专利权）人： | 廖学金;崔晓宏 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60K7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518109广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车轮驱动新型结构，该结构由大齿轮圈、小齿轮及动力装置组成，大齿轮圈安装于车轮的一边内侧，大齿轮圈的齿朝向车轮的轴向方向，小齿轮安装于电机或其他动力装置的轴上，小齿轮齿端与大齿轮圈匹配啮合，动力装置驱动小齿轮带动大齿轮圈旋转，它与现有技术不同，其不同点在于本实用新型只需轻型的动力装置，同时可克服由于障碍物易接触并损坏轮齿的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 驱动 结构 | ||
【主权项】：
1、一种车轮驱动结构由大齿轮圈、小齿轮及动力装置组成，其特征在于：大齿轮圈安装于车轮的一边内侧，大齿轮圈的齿朝向车轮的轴向方向，小齿轮安装于电机或其他动力装置的轴上，小齿轮齿端与大齿轮圈匹配啮合，动力装置驱动小齿轮带动大齿轮圈旋转。
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