[实用新型]一种可使燃料电池堆在低压或常压下运行的导流极板无效
申请号: | 200320122528.3 | 申请日: | 2003-12-17 |
公开(公告)号: | CN2672882Y | 公开(公告)日: | 2005-01-19 |
发明(设计)人: | 胡里清;夏建伟 | 申请(专利权)人: | 上海神力科技有限公司 |
主分类号: | H01M4/86 | 分类号: | H01M4/86;H01M8/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201400上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可使燃料电池堆在低压或常压下运行的导流极板,该导流极板上设有一对或多对分别可供空气、氢气、冷却流体进出的流体孔,二个进出流体孔之间的连接采用多条导流槽,其中每条各分出多条呈平行直条或波浪状的支导流槽,分出的多条支导流槽又各自分别汇聚到另一端的多条导流槽;所述的氢气导流槽与空气导流槽在同一块极板的正反面呈90°或平行或交叉取向,所述的冷却流体导流槽与氧化剂空气导流槽呈90°或平行或交叉取向,其中冷却流体与氧化剂空气采取逆流运行。与现有技术相比,本实用新型的导流场具有空气、氢气进出的压力差很小,冷却流体进出口的温度差较小等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 低压 压下 运行 导流 极板 | ||
【主权项】:
1.一种可使燃料电池堆在低压或常压下运行的导流极板,该导流极板上设有可供空气、氢气、冷却流体进出的流体孔,以及连接于空气、氢气、冷却流体一种或二种流体孔之间的导流槽,其特征在于,所述的空气、氢气进出的压力差很小,所述的冷却流体进出口的温度差较小;可以达到上述要求的适合低压运行的燃料电池的氢气及空气导流极板流场,其进出空气或进出氢气的流体孔为一对长条形的流体孔,或多对小方形、圆形及异形的流体孔,设置在该一对或多对进出流体孔之间的导流槽呈多条平行直条状或波浪状或弯曲状,这些导流槽一般实现进出流体口的直接连接,而不是在极板流场上经过多道回旋后绕弯的连接;或者可以达到上述要求的适合低压运行的燃料电池的另一种氢气及空气导流极板流场,其进出空气或进出氢气的流体孔为一对小方形或圆形及异形的流体孔,其中进空气的流体孔分出多条导空气流槽,该多条导空气流槽的每条各分出多条呈平行直条状或波浪状的支导空气流槽,分出的数条支导空气流槽又各自分别汇集到另一端的多条导空气流槽,该多条导空气流槽再一一与出空气的流体孔相连;其中进氢气的流体孔分出多条导氢气流槽,该多条导氢气流槽每条各分出多条呈平行直条状或波浪状的支导氢气流槽,分出的多条支导氢气流槽又各自分别汇集到另一端的多条导氢气流槽,该多条导氢气流槽再一一与出氢气的流体孔相连;所述的导氢气流槽与导空气流槽在同一块导流极板的正反面呈90°或平行或交叉取向,所述的导冷却流体槽与导空气流槽呈90°或平行或交叉取向,其中冷却流体与氧化剂空气采取逆流运行。
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