[实用新型]高空作业车杆链混合调平装置无效
申请号: | 200320123243.1 | 申请日: | 2003-12-22 |
公开(公告)号: | CN2673843Y | 公开(公告)日: | 2005-01-26 |
发明(设计)人: | 田志坚;周根兵;李强 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械厂 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 | 代理人: | 王波;华德明 |
地址: | 221004江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种高空作业车杆链混合调平装置,属于高空作业车平台调平装置。该调平装置在一臂的中间位连接有辅助支撑I,在一臂与二臂之间连接有摇臂I,在二臂的中间部位连接有辅助支撑II,在二臂和三臂之间连接有摇臂II,在三臂上连接有连杆链,在转台与辅助支撑I之连接有拉杆I,在辅助支撑I与摇臂I之间连接有拉杆II,在摇臂I与辅助支撑II之间连接有拉杆III,辅助支撑II与摇臂II之间连接有拉杆IV,在三臂的二端连接有连杆链,在连杆链之间连接有拉杆V。本调平装置结构简单,成本低廉,全程受力性好,重量轻,调平随动性好,性能可靠,调试简单,整体紧凑,可使车辆在行驶状态时小臂能较好地向车体收拢,减少整车长度,提高整车机动性。 | ||
搜索关键词: | 高空作业 车杆链 混合 平装 | ||
【主权项】:
1、一种高空作业车杆链混合调平装置,在转台与工作平台之间顺序连接有一臂、二臂和三臂,一臂连接在转台上,工作平台连接在三臂上,其特征是:该调平装置在一臂的中间位连接有辅助支撑I,在一臂与二臂之间连接有摇臂I,在二臂的中间部位连接有辅助支撑II,在二臂和三臂之间连接有摇臂II,在三臂上连接有连杆链,在转台与辅助支撑I之连接有拉杆I,在辅助支撑I与摇臂I之间连接有拉杆II,在摇臂I与辅助支撑II之间连接有拉杆III,辅助支撑II与摇臂II之间连接有拉杆IV,在三臂的二端连接有连杆链,在连杆链之间连接有拉杆V。
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