[实用新型]汽车发动机机油压力过低语言报警器无效
| 申请号： | 200320123949.8 | 申请日： | 2003-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN2781004Y | 公开（公告）日： | 2006-05-17 |
| 发明（设计）人： | 周文凯 | 申请（专利权）人： | 周文凯 |
| 主分类号： | F01M11/10 | 分类号： | F01M11/10;B60K28/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 323000浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 汽车发动机机油压力过低语言报警器。现有机油灯光报警，运行中当报警灯亮，司机在第一时间不易发现，往往造成发动机损坏。该实用新型在发动机机油压力过低时，通过嗽叭用语言在第一时间告知司机，避免了发动机机油压力过低造成的损坏。它由三端稳压器、语言集成电路、功放集成电路、电解电容、电阻、稳压管、直流继电器、印刷电路板构成，三端稳压器输入端和直流继电器线圈一端并联连接汽车点火开关电源输出端，直流继电线圈另一端与汽车发动机机油压力传感器的油压开关连接，语言集成电路的信号触发端与直流继电器的常开触点一端连接，直流继电器的常开触点另一端与汽车电源负极连接，嗽叭线圈两端分别与功放集成电路信号输出两端连接。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 机油 压力 语言 报警器 | ||
【主权项】：
1、汽车发动机机油压力过低语言报警器，由语言集成电路、功放集成电路、三端稳压器、电阻、电解电容、稳压管、直流继电器、喇叭、印刷电路板组成，其特征：稳压器(A1)输入端和直流继电器线圈(J)的一端并联与汽车点火开关(K)的电源输出端连接；直流继电器线圈(J)另一端与汽车发动机机油压力传感器的油压开关(KG)端连接；语言集成电路(A2)的信号触发3端与直流继电器(J1)的常开触点一端连接，直流继电器(J1)的常开触点另一端与汽车电源负极端连接；喇叭(Y)线圈两端分别与功放集成电路(A3)的信号输出15、2端连接；稳压器(A1)的输出端经限流电阻R分别与语言集成电路(A2)的电源输入6端连接、功放集成电路(A3)的电源输入16端连接；语言集成电路(A2)的信号输出7端与功放集成电路(A3)信号输入10端连接。
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