[实用新型]多鞍管自行车/电动自行车无效
| 申请号： | 200320124591.0 | 申请日： | 2003-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN2659782Y | 公开（公告）日： | 2004-12-01 |
| 发明（设计）人： | 薛荣生;朱丹 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫工业（集团）有限公司;薛荣生 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62K11/00;B62K19/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400060重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多鞍管自行车/电动自行车，包括车架、设在车架中下部的驱动装置、前轮和后轮、设在车架前上部的操纵把手，其特征在于在车架上设有至少一根主鞍管和至少一根副鞍管，主鞍管与副鞍管固定连接，鞍座安装在主鞍管或副鞍管的上端。驱动装置为单链人力驱动装置，或者为电力驱动装置和人力驱动装置组成的双链驱动装置。固定连接主鞍管和副鞍管的连接构件为钢板冲压成型，或者为钢管和与其配合并可调节距离的“U”形钢条组成。能在较大范围内调整鞍座与脚蹬之间的距离，适应不同身高的骑行者的需要；能够方便、合理地安装儿童鞍座、靠背、晴雨篷和盛物筐等附加设施以及安装先进的数字智能传动装置；车架与整车造型协调一致、美观大方。 | ||
| 搜索关键词： | 管自 行车 电动自行车 | ||
【主权项】：
1、一种多鞍管自行车/电动自行车，包括车架、设在车架中下部的驱动装置、前轮(1)和后轮(2)、设在车架前上部的操纵把手(3)，其特征在于在车架上设有至少一根主鞍管(4)和至少一根副鞍管(5)，主鞍管(4)和副鞍管(5)通过连接构件(6)固定连接，鞍座(7)安装在主鞍管(4)或副鞍管(5)的上端。
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