[实用新型]可调式进气管

摘要

一种可调式进气管，包含有一较小管径的加速内管、一较大管径的入气外管及一柔性套管，该加速内管一端与引擎进气端连接，该入气外管一端与一空气滤清器连接，该加速内管、入气外管间以该柔性套管灵活套接，利用入气外管到加速内管呈缩合的管径设计，以提升进气量与进气压力，且可通过柔性套管与加速内管、入气外管间的可调式套接结构，配合柔性套管本身具有的挠性弯曲特性，可使该进气管整体具有良好的可调性及弯曲功能，以便适应于不同汽车引擎室内的调整组装，使其具有广泛的适用性。

主权项

1.一种可调式进气管，主要包含有：一柔性套管、一加速内管及一入气外管；其特征在于：一柔性套管，其二端分别形成有一大一小且相互连通的套孔，该等套孔的外壁缘分别凹设一段平直供束套迫紧的束颈部，同时，该等束颈部间再分别形成有复数间隔预定距离的突环，以产生挠性伸缩与弯曲偏摆； 一加速内管，其底端穿插锁固于柔性套管较小管径的套孔内，且彼此间可适当地旋转调整，其顶端则连接于引擎的进气端：一入气外管，其管径适当大于加速内管，其顶端穿插锁固于柔性套管较大管径的套孔内，彼此间可适当地旋转调整。