[实用新型]控制型发动机启动器无效

专利信息
申请号: 200320125813.0 申请日: 2003-12-16
公开(公告)号: CN2677644Y 公开(公告)日: 2005-02-09
发明(设计)人: 张洪飞 申请(专利权)人: 张洪飞
主分类号: F02N1/02 分类号: F02N1/02
代理公司: 天津德赛律师事务所 代理人: 江增俊
地址: 162856内蒙古自治区呼伦贝尔*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 实用新型涉及一种控制型发动机启动器,由驱动控制部、传动缓冲部和推进器构成,驱动控制部壳体支撑有后端为传动轴的摇把套筒,固定于该套筒的单拨齿驱动轮啮合有多齿控制轮,与多齿控制轮同轴的凸轮其从动臂连接有减压限油控制臂,传动缓冲部的外筒设有固定座,卧置其端口的传动块与摇把套筒后端传动轴相接合,内筒支撑于外筒凸台和传动块,推进器位于外筒内侧的推进套筒套装于启动杆前端,该套筒后端设有支撑于外筒凸台的弹簧。本产品具有自动限压减油的特点。
搜索关键词: 控制 发动机 启动器
【主权项】:
1、控制型发动机启动器,由摇把、连接销、外筒和内筒所组成,其特征在于:本启动器由驱动控制部、传动缓冲部和推进器构成,所述驱动控制部的带固定座的壳体支撑有后端为传动轴的摇把套筒,固定于该套筒的单拨齿驱动轮啮合有多齿控制轮,与多齿控制轮同轴的凸轮其从动臂连接有减压限油控制臂,壳体盖设有固定于多齿控制轮轮轴的调节手钮和对应该轮各齿的分度盘,作用于摇把套筒后端传动轴的制动器固定于壳体;所述传动缓冲部的外筒设有固定座,卧置其端口的传动块与摇把套筒后端传动轴相接合,内筒支撑于外筒凸台和传动块,内、外筒之间的传动缓冲弹簧两端分别固定于传动块和内筒,置于内筒中的启动杆设有与内筒“L”形轴向开槽滑动接合的传动销,启动杆后端设有使传动销位于开槽始端的复位弹簧;所述推进器的位于外筒内侧的推进套筒套装于启动杆前端,该套筒后端设有支撑于外筒凸台的弹簧,外筒设有与推进套筒轴向开槽滑动接合的限位销,推进套筒设有螺旋端面,固定于启动杆前端的连接销与螺旋端面相接合。
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