[实用新型]分流自卸厢无效
| 申请号： | 200320129412.2 | 申请日： | 2003-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN2663211Y | 公开（公告）日： | 2004-12-15 |
| 发明（设计）人： | 王秀珍;李洪权;李晓东 | 申请（专利权）人： | 北京和田汽车改装有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张涛;韩鸿硕 |
| 地址： | 102601北京市大*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型分流自卸厢涉及一种自卸车或厢式车上的货物卸载装置，包括组合成厢体的侧板、底板，其中左右侧板与底板为可开启连接，所述底板中间沿纵向分开形成左、右两段，其特征在于左、右底板的中间分开端分别与一分流板的一端可拆分铰接，左、右底板各自的另一端分别与厢体的底部支撑铰接；与左、右底板分别铰接的左、右分流板的另一端可拆分铰接在一起；所述底板的下端设置有举升装置。本实用新型仅仅将左、右分流板的一端铰接在一起就可实现将装载物从两侧均匀卸下，而不需要其他连接机构，因此结构非常简单，安装、使用都非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 分流 | ||
【主权项】：
1、一种分流自卸厢，包括组合成厢体的侧板、底板，其中左右侧板与底板为可开启连接，所述底板中间沿纵向分开形成左、右两段，其特征在于左、右底板的中间分开端分别与一分流板的一端可拆分铰接，左、右底板各自的另一端分别与厢体的底部支撑铰接；与左、右底板分别铰接的左、右分流板的另一端可拆分铰接在一起；所述底板的下端设置有举升装置。
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