[实用新型]机械动力换档变速器无效
申请号: | 200320131395.6 | 申请日: | 2003-12-28 |
公开(公告)号: | CN2674201Y | 公开(公告)日: | 2005-01-26 |
发明(设计)人: | 王青松;程金接 | 申请(专利权)人: | 杭州前进齿轮箱集团有限公司 |
主分类号: | F16H47/06 | 分类号: | F16H47/06;F16H59/00;B60K41/22;B60K20/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 311203浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种机械动力换档变速器,它包括有箱体部件、输入部件、K1/V离合器部件、K2/R离合器部件、K3离合器部件、输出部件、停车制动器部件及操纵阀部件,所述的K1/V离合器部件和K2/R离合器部件的一轴和二轴上均分别设置有二只传动齿轮和二套由液压控制的多片摩擦式离合器,其中一侧的KV和KR传动齿轮与输入部件中的输入齿轮相互啮合,在K3部件的三轴上安装有相连的大小两K3传动齿轮和一套由液压控制的多片摩擦式离合器,与现有技术相比,具有结构合理、紧凑,体积小,重量轻,可靠性好,能实现半自动控制乃至全自动控制,在不增加成本的基础上,能满足车辆大速比的使用要求等特点。 | ||
搜索关键词: | 机械动力 换档 变速器 | ||
【主权项】:
1、一种机械动力换档变速器,它包括有箱体部件、输入部件、K1/V离合器部件、K2/R离合器部件、K3离合器部件、输出部件、停车制动器部件及操纵阀部件,其特征在于所述的K1/V离合器部件(3)和K2/R离合器部件(4)的一轴(31)和二轴(41)上均分别设置有二只传动齿轮和二套由液压控制的多片摩擦式离合器,其中一侧的KV和KR传动齿轮(32、42)与输入部件(2)中的输入齿轮(22)相互啮合,在K3部件(5)的三轴(51)上安装有相连的大小两K3传动齿轮(52)和一套由液压控制的多片摩擦式离合器(53)。
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