[发明专利]燃气轮机的排气尾管的冷却结构有效
| 申请号： | 200380100663.0 | 申请日： | 2003-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN1692250A | 公开（公告）日： | 2005-11-02 |
| 发明（设计）人： | 高谷拓也;寺崎正雄 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F23R3/42 | 分类号： | F23R3/42;F02C7/18 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 李晓舒;魏晓刚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃气轮机排气尾管的冷却结构，其中具有钩形横截面的板簧(6)从下部安装在冲击冷却板(4)的另一端(b)附近。板簧的下侧上的一端(c)通过焊接固定到肋(1d)上，而其上侧上的另一端(d)是自由端并且通过板簧的弹力抵靠于冲击冷却板(4)的另一端(b)的附近。因此，可以在肋(1d)一侧上密封在冲击冷却板(4)和排气尾管(1)之间形成的间隙，同时避免例如肋(1d)中产生的热应力影响冲击冷却板(4)。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 排气 冷却 结构 | ||
【主权项】：
1.一种燃气轮机的过渡联接件的冷却结构，其特征在于：具有两个突起，这两个突起垂直于过渡联接件的主气流、在燃气轮机内径侧的外侧安装于过渡联接件出口部分的附近；并且具有一板件，该板件具有多个孔，通过仅固定到一个突起上而安装在所述两个突起之间。
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