[发明专利]用于液压静力传动的控制系统无效
| 申请号： | 200380100770.3 | 申请日： | 2003-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN1695017A | 公开（公告）日： | 2005-11-09 |
| 发明（设计）人： | 居尔格因·马克瓦特 | 申请（专利权）人： | 布鲁宁赫斯海诺马帝克有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/46 | 分类号： | F16H61/46 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王琦;宋志强 |
| 地址： | 德国厄*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及对液压静力变速箱的控制，包括液压泵(2)，用于抽吸液压介质到第一泵侧主管线(5a)或第二泵侧主管线(6a)。该液压静力变速箱进一步包括液压马达(3)，所述液压马达连接到第一马达侧主管线(5b)和第二马达侧主管线(6b)。第一泵侧主管线(5a)和第二泵侧主管线(6a)通过制动阀单元(19)，可以连接到第一马达侧主管线(5b)或第二马达侧主管线(6b)。布置在液压马达(3)下游的第一马达侧主管线(5b)或第二马达侧主管线(6b)可以根据其中的压力，以节流的方式连接到油箱容积(12)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 液压 静力 传动 控制系统 | ||
【主权项】：
1、一种用于开式回路中液压静力传动的控制系统，包括：液压泵(2)，用于输送到第一泵侧主管线(5a)或者第二泵侧主管线(6a)；和液压马达(3)，所述液压马达连接到第一马达侧主管线(5b)和第二马达侧主管线(6b)；并且包括制动阀单元(19、19’、60、60’、80)，经过所述制动阀单元，第一泵侧主管线(5a)可连接到第一马达侧主管线(5b)，并且第二泵侧主管线(6a)可连接到第二马达侧主管线(6b)；其特征在于，根据所述管线中存在的压力，位于液压马达(3)下游的第一马达侧主管线(5b)或第二马达侧主管线(6b)，通过所述制动阀单元(19、19’、60、60’、80)，以节流的方式可连接到油箱容积(12)。
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