[发明专利]用来控制车辆的方法和装置以及用来执行该方法的计算机程序有效
申请号: | 200380100995.9 | 申请日: | 2003-10-08 |
公开(公告)号: | CN1703559A | 公开(公告)日: | 2005-11-30 |
发明(设计)人: | 尼尔斯-埃里克·班克斯塔德;保·维格霍尔姆 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22;B62D5/07 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 段斌;顾红霞 |
地址: | 瑞典埃斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于控制车辆的方法和装置,该车辆包括为驱动至少一对半轴(12)和驱动至少一个泵(15)而设置的发动机(11)。该泵用于向包括至少第一液压元件(4、5)的液压系统(14)供给液压油。根据该方法,确定由该液压系统消耗的功率。另外,将该确定的消耗的功率与参考值进行比较,并且如果检测的消耗功率超过参考值,那么限制液压系统最大可用功率。功率限制通过限制在该液压系统中至少第一流量调节阀(16、17、22)的最大可用位移来实现。 | ||
搜索关键词: | 用来 控制 车辆 方法 装置 以及 执行 计算机 程序 | ||
【主权项】:
1.一种用于控制车辆(1)的方法,该车辆包括用于驱动至少一对半轴(12、120)和驱动至少一个泵(15)的发动机(11),该泵用于向包括至少一个液压元件(4、5、8、9、10)的液压系统(14)供给液压油,根据该方法—确定由该液压系统消耗的功率,—将该确定的消耗的功率与参考值进行比较,并且如果检测的消耗功率超过参考值,那么—限制该液压系统最大可用功率,其特征在于,通过限制该液压系统中至少一个流量调节阀(16、17、22)的最大可用位移来实现功率控制。
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