[发明专利]分层换气的两循环发动机的引入空气控制装置有效
| 申请号： | 200380101018.0 | 申请日： | 2003-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN1703571A | 公开（公告）日： | 2005-11-30 |
| 发明（设计）人： | 白上和男;杉山匡章 | 申请（专利权）人： | 小松赛诺尔株式会社 |
| 主分类号： | F02B25/16 | 分类号： | F02B25/16;F02M35/10 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在插置于汽化器(30)和缸体(3)之间的、用于隔热目的隔热件(21)中，形成有连接于汽化器(30)的进气通道(22)和连接于与形成在缸体(3)内的一对换气口(10)连通的相应的空气流动路径(14)的一对第一空气通道(23)。在与空气净化器(32)连通的一对第一突出部分(33)内分别设置空气控制阀(25)，以及该阀通过一对连接件(35)连接于该对第一空气通道(23)。从该对第一突出部分(33)内的空气通道至该对第一空气通道(23)的诸部分分别被形成为平滑的空气通道，在该平滑的空气通道中、在连接部分内内径横剖面积的变化较小。 | ||
| 搜索关键词： | 分层 换气 循环 发动机 引入 空气 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.分层换气的两循环发动机的引入空气控制装置，分层换气的两循环发动机包括：连接于空气净化器(32，32a，32b)的和具有节流阀(31)的汽化器(30)；插置在汽化器(30)和缸体(3)之间的、用于隔热目的的隔热件(21)；以及在隔热件(21)内形成的和连接在缸体(3)内设置的进气口(13)和汽化器(30)之间的进气通道(22)，其特征在于：该装置包括：形成在隔热件(21)内的、以及分别连接于在缸体(3)内设置的一对换气口(10，10)的一对第一空气通道(23，23)分别连接在空气净化器(32，32a，32b)和相应的第一空气通道(23，23)之间、以及设置成大体平行状态的一对第二空气通道(24，24)；以及设置在相应的第二空气通道(24，24)内的和控制用于换气的引入空气的空气量的空气控制阀(25，25)。
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