[发明专利]车架无效
| 申请号： | 200380101450.X | 申请日： | 2003-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN1705582A | 公开（公告）日： | 2005-12-07 |
| 发明（设计）人： | J·C·里奇;S·V·安德森;P·S·曼加拉拉曼安 | 申请（专利权）人： | 达纳公司 |
| 主分类号： | B62D21/06 | 分类号： | B62D21/06;B62D21/00;B62D21/03 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张祖昌 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够承受重载荷的轻型车架(10、110)。车架(10、110)包括相互平行延伸的第一纵梁(20、120)和第二纵梁(22、122)以及在第一纵梁(20、120)和第二纵梁(22、122)之间延伸的至少一个横梁(24、26、28、30)。这些构件(20、120、22、122、24、26、28、30)中至少一个在侧壁(44、56)上包括相邻的孔(46、48、50、58、60、62、64、146、148、150)。其中一个孔(46、58)在靠近侧壁(44、56)一边(66、67)的尺寸大于侧壁(44、56)相对边(68、69)的尺寸。另一个孔(48、60)在形状上互补并且在靠近侧壁(44、56)相对边(68、69)的尺寸大于侧壁(44、56)一边(66、67)的尺寸。最终结构减轻了车架(10、110)的重量，但仍然保持着显著的承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 | ||
【主权项】：
1.一种车架包括：第一纵梁和第二纵梁，其相互平行延伸；和至少一个横梁，其在所述第一纵梁和第二纵梁之间延伸，其特征在于，所述第一纵梁、所述第二纵梁和所述横梁中至少一个构件在侧壁上包括相邻的第一孔和第二孔，所述第一孔在靠近所述侧壁一边的尺寸大于所述侧壁相对边的尺寸，而所述第二孔在靠近所述侧壁所述相对边的尺寸大于所述侧壁所述一边的尺寸。
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