[发明专利]使用轮胎和自动导向的公交电车的接地持久控制装置

摘要

本发明的特征在于在金属导轨(2)上摩擦或滑动的成对的两个滑板(28)和(29)的组件，其中每个都通过在导轨上滚动的导轮(26)和(27)而与自动导向装置(16)相连接。这些滑板(28)和(29)与导轨(2)一起形成了包含检测器的电路，构成了由低电压(BT+和BT－)发电机供电的安全回路，当通过滑板(28)和(29)以及导轨(2)接地的电接触正常时，电流流过安全回路。根据滑板(27)和(28)上的电接触质量，安全回路呈开路或闭路，表示有无潜在危险。本发明对于轮胎式自动导向型公交车的制造者具有应用价值。

主权项

1.一种接地持久控制装置，用于在以电能作为牵引能量的、使用轮胎的借助于至少一个自动导向装置沿接地的金属导轨进行自动导向的公交车上防止人员发生触电危险，所述自动导向装置控制着转向滚动装置，转向滚动装置使用至少一个在金属导轨上滚动的导轮，其特征在于，车辆具有至少两个与金属导轨相接触的彼此隔开的电接触构件，其特征还在于，这些接触构件连同在它们之间延伸的导轨部分以及电流流通检测装置一起构成了由具有接线端子BT+和BT-的低电压发电机供电的安全回路，所述检测装置根据接触构件处的电接触状态是令人满意的、还是不令人满意的情况，而提供表示回路闭路或回路开路的信号或状态信息，在后一种情况下，使安全装置进行工作或采取安全措施。