[发明专利]从气压制动系统到电控气压制动系统的接口系统有效
| 申请号： | 200380104931.6 | 申请日： | 2003-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN1720161A | 公开（公告）日： | 2006-01-11 |
| 发明（设计）人： | J·R·特鲁利奥;J·M·马拉;D·R·斯蒂文斯;B·M·麦克劳克林 | 申请（专利权）人： | 纽约气力制动公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一个接口系统(10)，包括机车和列车电力控制线端(18，19)，机车及列车制动管端口(12，14)和一个机车压力供给端口(16)。一个列车制动管阀(28)控制列车制动管端口(14)上的压力。一个控制器(60)监测机车制动管端口(12)的压力，并根据机车制动管端口(12)的压力来控制列车制动管阀(28)。该控制器(60)还响应于机车制动管端口(12)的压力来给列车电力端(19)提供ECP指令，并通过列车电力控制线端从机车电力控制线端提供电力。该列车电力端(19)与ECP控制线(108)相连以向配备ECP的列车装置提供ECP指令和电力。该控制器还可以控制一个应急阀(50)以提供一个在机车制动管端口(12)上的紧急信号。一个在制动管上的转向阀(94)使该接口系统可以双向连接。 | ||
| 搜索关键词： | 气压 制动 系统 到电控 接口 | ||
【主权项】：
1.一种接口系统，用于对接一气动列车制动控制系统和一列配有电控气动(ECP)制动系统的车厢，该接口系统包括：一机车电力控制线端和一列车电力控制线端；一机车制动管端口，一机车压力供给端口和一列车制动管端口；一继动阀，其响应于导频信号用于选择性地连接所述车厢制动管端口到所述供给端口、大气或搭接部分；和一控制器，其用于监测所述机车制动管端口的压力，响应于所述机车制动管端口的压力控制到所述继动阀的导频信号，响应于所述机车制动管端口压力通过列车电力端给ECP控制线提供ECP指令，并通过所述列车电力控制线端从所述机车电力控制线端为ECP控制线提供电功率。
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