[发明专利]建造坚固路面和车行道的方法无效
| 申请号： | 200380107617.3 | 申请日： | 2003-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN1732315A | 公开（公告）日： | 2006-02-08 |
| 发明（设计）人： | 迪特尔·赖歇尔;斯特凡·伯格尔;埃里希·林德纳 | 申请（专利权）人： | 马克斯博革建筑有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B29/00 |
| 代理公司： | 上海隆天新高专利商标代理有限公司 | 代理人： | 楼仙英 |
| 地址： | 德国诺*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种利用预制混凝土构件(7)建造坚固的高速轨道交通路面的方法，所述预制混凝土构件(7)铺放在一层承重层(2，4；16)上，并且为了固定预制混凝土构件(7)的位置，在预制混凝土构件(7)与承重层(2，4；16)之间的中间空隙用一种逐渐凝固的填充料(8)浇注，或者在承重层(2，4；16)上用现浇混凝土或预制混凝土构件(7)与现浇混凝土的某种组合构筑而成。根据本发明方法的特征在于，承重层(2，4；16)是利用原有的碎石道床(2)制成的，其中碎石道渣至少部分是经过硬化的。另外，本发明还涉及一种相应的坚固路面车行道。 | ||
| 搜索关键词： | 建造 坚固 路面 车行道 方法 | ||
【主权项】：
1.用预制混凝土构件(7)制造高速轨道交通坚固路面的方法，所述预制混凝土构件(7)铺放在一层承重层(2，4；16)上，并且，为了固定预制混凝土构件(7)的位置，在预制混凝土构件(7)与承重层(2，4；16)之间的中间空隙用一种逐渐凝固的填充料(8)浇注，或者在承重层(2，4；16)上用现浇混凝土或预制混凝土构件(7)与现浇混凝土的某种组合构筑而成，其特征在于，承重层(2，4；16)是利用原有的碎石道床(2)制成的，其中碎石道渣至少部分是经过硬化的。
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