[发明专利]用于测试海洋船舶控制系统的系统与方法有效
申请号: | 200380108057.3 | 申请日: | 2003-12-30 |
公开(公告)号: | CN1732417A | 公开(公告)日: | 2006-02-08 |
发明(设计)人: | 托尔·英厄·福森;奥斯吉尔·约翰·瑟伦森;奥拉夫·埃格兰;托尔·阿尔内·约翰森;约恩·雷斯特;托尔·E·斯文森 | 申请(专利权)人: | 海运控制公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;G05B13/04;G05B23/02;B63H25/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王英 |
地址: | 挪威特*** | 国省代码: | 挪威;NO |
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摘要: | 一种用于测试船舶(4)中的控制系统(2)的系统,其中,该控制系统用于控制和监视该船舶(4),该系统包括以下特征:该船舶(4)上的一个或多个传感器(8)通过信号线(12),向该控制系统(2)发送一个或多个传感器信号(7);该船舶(4)上的命令输入装置(10)通过命令信号线(11),向该控制系统(2)发送一个或多个预期位置、路线、速度(9)等;该控制系统(2)中的算法(31)根据传感器数据(7)、命令信号(9),计算发给船舶制动器(3)的控制信号(13),并通过信号线(14),将控制信号(13)发送给致动器(3);一条或多条通信线路(6),用于将一个或多个模拟信号(7′)和/或模拟命令信号(9′)从远程测试实验室(4)发送到控制系统(2)的;包括算法(32)的模拟器(30)根据该船舶(4)的以前状态(7,7′)、控制信号(13,13′)和动力参数(5),模拟船舶模型(4′)的新动力状态(7′);其中,通信线路(6)将该船舶模型(4′)的新模拟状态以模拟传感器信号(7′)的形式回送给该控制系统(2),并且,在该控制系统(2)中,根据真实和/或模拟传感器信号(7,7′)或真实和/或模拟命令信号(9,9′),继续计算控制信号(13),以获得预期位置、路线、速度等中的至少一个;以及,通信线路(6)将来自该控制系统(2)的响应以控制信号(13)和控制信号(13′)的形式,发送给该远程测试实验室(4)。 | ||
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【主权项】:
1、一种用于测试船舶(4)中的控制系统(2)的方法,其中,所述控制系统(2)包括用发给一个或多个致动器(3)的控制信号(13)来控制和监视所述船舶(4),所述方法包括以下顺序步骤:*通过到所述控制系统(2)的第一传感器信号线(12),实时地获取从一个或多个传感器(8)到所述控制系统(2)的传感器信号(7);*通过到所述控制系统(2)的第二信号线或命令信号线(11),获取从命令输入装置(10)到所述控制系统(2)的命令信号(9);*在所述控制系统(2)内的控制算法(31)中,根据一个或多个所述传感器信号(7)和所述命令信号(9),计算所述控制信号(13),并通过第三信号线(14),将所述控制信号(13)发送给所述致动器(3);其特征在于:*将来自一个或多个所述传感器(8)的一个或多个所述传感器信号(7)或来自所述控制输入装置(10)的所述命令信号(9)断开连接,以使得所选择的传感器信号(7)或命令信号(9)不流向所述控制系统(2),并且,用相应的模拟传感器信号(7′)或模拟命令信号(9′)取代一个或多个所述断开连接的传感器信号(7)或所述命令信号(9),所述模拟传感器信号(7′)或模拟命令信号(9′)是在相对于所述船舶(4)的远程测试实验室(40)内产生的并通过一条或多条所述信号线(12,14)、通过通信线路(6)被发送给所述控制系统(2);*在所述控制系统(2)中,根据所述真实和/或所述模拟传感器信号(7a或7a′,7b或7b′,7c或7c′,…)或所述真实和/或所述命令信号(9a或9a′,9b或9b′,9c或9c′,…),继续计算控制信号(13′);以及*通过所述通信线路(6),将所述控制信号(13′)发送给所述远程测试实验室(40)。
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