[发明专利]停车场无效
| 申请号： | 200380108395.7 | 申请日： | 2003-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN1735545A | 公开（公告）日： | 2006-02-15 |
| 发明（设计）人： | 吉昂·L·利 | 申请（专利权）人： | EMCP有限公司 |
| 主分类号： | B65G1/00 | 分类号： | B65G1/00;B65G1/06;E04H6/16;E04H6/22;E04H6/24;E04H6/28 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 王冉;王景刚 |
| 地址： | 澳大利亚*** | 国省代码： | 澳大利亚;AU |
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| 摘要： | 一种停车场(或者其它存放设施)，包括：多个圆环状泊车层(16)；用于支撑泊车层(16)的外侧结构(14)和中央芯体(12)；以及一个升降机构；其中多个泊车层(16)中的每一层均包括多个位于外侧结构(14)与内侧芯体(12)之间的泊车隔间(24，138)，各个所述层均能够进行旋转，来使得一个相应隔间(24，138)与所述升降机构对齐，从而使得相应隔间(24，138)可以脱离所述相应层，并且利用所述升降机构得以升高或者降低。在一个实施例中，多个圆环状泊车层(16)构成了第一泊车回路，并且停车场包括至少一个额外泊车回路，该额外泊车回路也包括多个圆环状泊车层，其中第一泊车回路与所述额外泊车回路共轴。 | ||
| 搜索关键词： | 停车场 | ||
【主权项】：
1、一种停车场，包括：多个圆环状泊车层；用于支撑所述泊车层的外侧结构和中央芯体；以及一个升降结构；其中所述多个泊车层中的每一层均包括多个位于所述外侧结构与所述内侧芯体之间的泊车隔间，各个所述层均能够进行旋转，来使得一个相应隔间与所述升降机构对齐，从而使得所述相应隔间可以脱离所述相应层，并且利用所述升降机构得以升高或者降低。
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