[发明专利]活塞泵有效
| 申请号： | 200380109707.6 | 申请日： | 2003-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN1748084A | 公开（公告）日： | 2006-03-15 |
| 发明（设计）人： | D·丁克尔;A·奥托;H－G·岑特格拉夫 | 申请（专利权）人： | 大陆－特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | F04B1/04 | 分类号： | F04B1/04;F04B53/10;F04B53/16;B60T17/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于向受控的车辆制动系统的至少一个车辆制动装置、主缸、压力介质贮存器或压力介质蓄能器供应压力介质的活塞泵(10)。本发明的一个目的是使连接到结构单元的活塞泵(10)可被以简单且节约空间的方式集成到容纳部件中。本发明的另一目的是尽可能地使止回阀(32、33、36、37)的阀座(38、54)不受挤压力或连接力的作用以避免变形或功能受损。根据本发明，该目的这样实现：套管(18、19)具有用于将其固定在封闭部件(52)和容纳部件(3)之间的径向凸缘。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 | ||
【主权项】：
1.用于向受控的车辆制动系统的至少一个车辆制动装置、主缸、压力介质贮存器或压力介质蓄能器的供应压力介质的活塞泵(10)，包括如下特征：活塞(16、17)可移动地布置在一容纳部件(3)的设有封闭部件(52)的阶梯孔(64)中；所述活塞(16、17)至少部分地在套管(18、19)中被引导；所述套管(18、19)包括止回阀(32、33、36、37)，该止回阀与所述活塞(16、17)同轴布置并用于活塞(16、17)所插入的排压室(24、25)的流通；一复位弹簧(41)在所述套管(18、19)内设置在一支承部(47)和所述活塞(16、17)之间，其特征在于：所述套管(18、19)包括一径向凸缘(51)，该径向凸缘(51)被夹紧在所述封闭部件(52)和所述容纳部件(3)之间以将所述套管(18、19)沿轴向固定在合适位置。
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