[发明专利]高性能车轮轮胎

摘要

车轮轮胎(100)，包括：－胎体结构(101)，其具有基本环形的构型，其相对的侧边缘分别与右侧胎圈钢丝和左侧胎圈钢丝(102)相连，以形成各自的胎圈；－带束层结构(106)，位于所述胎体结构的径向外部位置；－胎面胶(109)，其径向地叠加在所述带束层结构上面；－至少一层交联弹性体材料(111)，位于所述胎面胶的径向内部位置；－一对胎壁(108)，位于所述胎体结构相对侧的外部；其中，所述的至少一层交联弹性体材料具有下列特性：－70℃下测量的动态弹性模量(E’)不低于20MPa，优选为25MPa～50MPa；－100％伸长时的伸长模量(M100)与10％拉伸时的拉伸模量(M10)之比不低于1.5，优选为2～5。优选地，所述至少一层交联弹性体材料位于所述胎面胶和所述带束层结构之间。

主权项

1、车轮轮胎，包括：-胎体结构，其具有基本环形的构型，其相对的侧边缘分别与右侧胎圈钢丝和左侧胎圈钢丝相连，以形成各自的胎圈；-带束层结构，位于所述胎体结构的径向外部位置；-胎面胶，其径向地叠加在所述带束层结构上面；-至少一层交联弹性体材料，位于所述胎面胶的径向内部位置；-一对胎壁，位于所述胎体结构相对侧的外部；其中所述的至少一层交联弹性体材料具有下列特性：-70℃下测量的动态弹性模量(E’)不低于20MPa；-100％伸长时的拉伸模量(M100)与10％伸长时的拉伸模量(M10)之比不低于1.5。