[发明专利]露天矿山半连续运输系统单线陡坡运输设计方法无效
| 申请号： | 200410000065.2 | 申请日： | 2004-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN1556306A | 公开（公告）日： | 2004-12-22 |
| 发明（设计）人： | 蔡美峰;郝树华 | 申请（专利权）人： | 北京科技大学 |
| 主分类号： | E21C41/26 | 分类号： | E21C41/26;E01C1/00 |
| 代理公司： | 北京科大华谊专利代理事务所 | 代理人： | 吕中强 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种露天矿山半连续运输系统单线陡坡运输设计方法，属于采矿领域。本发明对于露天矿山开采破碎站以下直至露天底的运输，按正常汽车运输进行设计，主要运输公路按双车道进行设计，其特征在于破碎站以上的公路采用单线陡坡进行设计，单车运输线路平台宽度为14－19m，单坡段纵坡取12－15％；中间错车区设置缓冲平台，缓坡段长40－60m，平台宽为25－30m，用于错车或故障维修。本发明设计方法可增大露天矿最终边坡角，大幅度减少剥岩量，降低生产剥采比，经济效益十分显著。 | ||
| 搜索关键词： | 露天 矿山 连续 运输 系统 单线 陡坡 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种露天矿山半连续运输系统单线陡坡运输设计方法，破碎站以下直至露天矿底的运输，按正常的汽车运输进行设计，主要运输公路按双车道宽度进行设计，其特征在于破碎站以上的公路采用单线陡坡进行设计，单车运输线路平台宽度为14-19m，单坡段纵坡取12-15％；中间错车区设置缓冲平台，缓坡段长40-60m，平台宽为25-30m，用于错车或故障维修。
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