[发明专利]直喷式柴油机燃烧系统

摘要

直喷式柴油机燃烧系统公开了一种适用于直喷式发动机的PCI燃烧系统。它在燃烧室1底部中央设有一平顶凸台5，并在燃烧室四周壁面上设有由导向圆弧8形成的凸台7。喷油嘴为多孔，其中一个12位于前端中央，喷出的油束撞击到中央凸台的顶面，从上下两面卷吸空气。其余的喷油孔10轴线位于一个假想锥体的锥面上，喷出的油束撞击到导向圆弧上方的壁面上，从导向圆弧处脱离壁面。本发明能充分利用燃烧室内的空气形成大量预混合气体，并且壁面上的油膜量少，因此即使在发动机高转速高负荷工况下，微粒物PM和氮氧化物NO_x的排放量仍较低。

主权项

1.直喷式柴油机燃烧系统，其特征在于，主要包括气缸(13)，气缸盖(15)，，喷油嘴(11)，活塞(14)及燃烧室(1)：所述的喷油嘴设有多个喷油孔，其中一个(12)位于喷油嘴前端中央，也就是喷孔锥角为0，该喷孔的轴线与燃烧室锥形体的中心线重合；其他的的喷孔(10)轴线布置在一个假想的锥面上，该锥面中心线与燃烧室锥形体的中心线以及中心喷孔的轴线重合，并且该锥面的顶角为100°～160°；该系统采用4气门的进气系统，并且要求喷油嘴正置；另外，所采用的燃烧室底部中央为一凸台(5)，该凸台的上顶面为平面，也可为凸面或者凹面；燃烧室四周壁面上设有由一段导向圆弧(8)形成的环形凸台(7)。