[发明专利]小型摩托车有效
| 申请号： | 200410002771.0 | 申请日： | 2004-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN1530280A | 公开（公告）日： | 2004-09-22 |
| 发明（设计）人： | 吹田善一 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 经志强;潘培坤 |
| 地址： | 日本静冈*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种小型摩托车，将单元摆动式动力单元前部支撑于车架、以使该动力单元摆动，该摩托车包括：轴支撑在车架侧的枢轴，轴支撑在车架侧的左右一对车体侧轴，经可自由旋转的轴承构件轴支撑单元摆动式动力单元的发动机侧的发动机侧轴，可摆动地连接枢轴和发动机侧轴的压缩杆，连接车体侧轴和发动机轴的发动机侧悬架连杆，发动机侧悬架连杆的一端经在轴的扭转方向有弹性的车体侧橡胶套筒轴支撑于车体侧轴，发动机侧悬架连杆的另一端经有弹性的发动机侧橡胶套筒轴支撑在发动机侧轴，发动机侧橡胶套筒有连接车体侧轴和发动机侧轴的连线L2的方向上柔软、与连线L2正交的方向上硬的弹簧特性。以简单的结构提高振动吸收性能、且提高操作稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 摩托车 | ||
【主权项】：
1.一种小型摩托车，具有摆动式动力单元，及通过可自由旋转的轴承构件(33a、33b)将所述动力单元的前部轴支撑在车架的动力单元悬架构件上的发动机侧轴(34)，其特征在于，通过发动机侧橡胶套筒(61c)，将前述发动机侧轴(34)轴支撑在前述动力单元悬架构件上，所述发动机侧橡胶套筒(61c)在动力单元的摆动方向上具有硬的弹簧特性，在与该摆动方向正交的方向上具有柔软的弹簧特性。
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