[发明专利]减少出租车空驶网络监测管理系统无效

专利信息
申请号: 200410004446.8 申请日: 2004-02-25
公开(公告)号: CN1560809A 公开(公告)日: 2005-01-05
发明(设计)人: 渠仁书 申请(专利权)人: 渠仁书
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;H04L29/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030001山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 由公共电话网(1),指挥控制中心(2),大量的停靠站点(3),站点内的卡机(4),感应显示屏(5),出租车(7),车载子系统(9),司机备案手机(10),座机(11),组成的;减少出租车客驶网络鉴测管理系统,其特征是:系统中各部分之间的数据和信息交换是依靠公共通讯网实现的。车(7)进入停靠站点(3)时,车载子系统(9)与停靠站内分系统交换信息,停靠站点(3)将这些信息送到控制中心(2)控制中心随时撑握每个停靠站点(3)和具体情况,指挥中心接到站点内的卡机(4)和座机(11)叫车信息时指挥中心通知相应停靠站点中距离最近,顺行方向的,符合乘客要求的车型,并经GPRS和停靠站点(3)内的分系统传送到车载子系统(9)显示给司机,若无所要的车时,则可根据提示或选择其它车型代码输入或挂机稍候,重新呼叫操作。
搜索关键词: 减少 出租车 空驶 网络 监测 管理 系统
【主权项】:
1、由公共电话网(1),指挥控制中心(2),若干个停靠站点(3),停靠站点上的IC卡机(4),感应显示屏(5),站点系统内置信号收发机(6),出租车(7),车内防盗按钮(8),车载子系统(9),司机备案手机(10),座机(11),组成的减少出租车空驶网络监测管理系统,其特征是:系统中各部分的数据和信息交换是依靠公共通讯网实现的,出租车(7)进入停靠站点(3)时,车载子系统(9)立即与停靠站点(3)内的分系统进行信息交换,停靠站点(3)将这些信息通过GPRS传送给指挥控制中心(2),控制中心连同停靠站点的编号、该车进站时间等数据信息排序存储备用,出租车(7)在停靠站点等客期间,车载子系统(9)不断与停靠站点(3)内的分系统进行信息交换,出租车进站出站信息,停靠站点立即通过通讯网线向指挥控制中心(2)报告,指挥控制中心随时撑握所有行靠站点(3)的实际情况,停靠站点内的感应显示屏(5),显示实施减少出租车与空驶奖励信息和广告信息,半小时没有感应信号,自动关机,乘客在停车站点(3)叫车时用IC卡在专用卡机(4)上刷卡一次,或将IC卡插入卡机公用电话上,按专用键后电话接通,按语音提示,输入所需车型代码;也可用系统内置信号收发机(6)叫车,指挥中心(2),按到叫车信息后,挑选出相应停靠站点中距离最近的,顺行方向的;符合乘客要求的车型,并立即将信息通过GPRS和停靠站点(3)内的分系统,传送到车载子系统(9),显示给司机,如乘客要和司机通话时,可按通话特定键,接通司机的备案手机(10)与司机直接通话,如无所要的车型时,则可根据提示选择其它车型的代码输入,或挂机稍候再次刷卡,重新呼叫操作,在家宾馆饭店叫车时,用家中、宾馆、饭店中的座机(11),可直接拨打叫车专用号码,按语音提示,输入所需车型代码,如要求与司机通话时,按通话特定键,不要挂断电话,静候几秒钟,此时若有车,系统会直接接通司机手机(10)直接对话,若无车时即可根据提示选择其它车型的代码输入或挂机稍候重新呼叫操作,也可在输入所需要车型代码后,不按特定电话键,挂断电话,静候司机回电话,向其说明自己的具体地址,叫车完成。
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