[发明专利]自行车前拨链器有效
申请号: | 200410005337.8 | 申请日: | 2004-02-11 |
公开(公告)号: | CN1533945A | 公开(公告)日: | 2004-10-06 |
发明(设计)人: | 南光义昭 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M9/12 | 分类号: | B62M9/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 崔幼平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一前拨链器具有一构制成用于联接于自行车车架上的基座构件、一链条导向器、联接于基座构件与链条导向器之间的第一和第二枢轴连杆以及一在正常情况下使链条导向器偏向一第一位置的偏压构件。偏压构件置于一将第一连杆可枢转地联接于链条导向器的枢转轴线上,以便至少部分位于联接于基座构件上的第一连杆的部分之前。第一连杆优选地为位于比第二连杆离车架更近的位置的内连杆。优选地,第一连杆的部分由于其间设置有一过渡部分因而至少局部偏移开。优选地,第二连杆包括一缆线连接部分和一对沿轴向隔开的安装元件,这对安装元件可枢转地联接于基座构件的一连接元件的端部上。 | ||
搜索关键词: | 自行 车前 拨链器 | ||
【主权项】:
1.一种自行车前拨链器,包括:一基座构件,构制成用于联接于自行车车架上;一可动构件,具有一前端、一后端和一构制成用于在第一和第二位置之间运动的链条导向部分;一第一连杆构件,包括一可枢转地联接于所述基座构件上的第一联接部分和一绕着第一枢转轴线而可枢转地联接于所述可动构件上的第二联接部分,所述第一连杆具有一最前表面和一最后表面,其中所述最前和最后表面沿所述第一连杆构件的所述第一和第二联接部分延伸;一第二连杆构件,包括一可枢转地联接于所述基座构件上的第一联接部分和一绕着第二枢转轴线而可枢转地联接于所述可动构件上的第二联接部分;以及一偏压构件,置于所述第一枢转轴线上以便在正常情况下使所述可动构件相对于所述基座构件向所述第一位置偏压,当所述前拨链器安装于自行车车架上时,所述偏压构件相对于所述可动构件至少部分位于沿所述第一连杆构件的所述第一联接部分延伸的所述第一连杆构件的所述最前表面的一部段之前,所述第二连杆构件的所述第一联接部分包括一对沿轴向隔开的安装元件,这对安装元件可枢转地联接于所述基座构件的一连接元件的轴向相对端部上。
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