[发明专利]车辆用圆形无间隙调角器

摘要

一种形成于汽车座椅内部、可调节座椅背角度的车辆用圆形无间隙调角器，其包括扇形齿轮和与扇形齿轮组装在一起的外壳。外壳带有凸轮容纳部、锁紧装置支撑部、座椅连接部、锁紧装置连接部。座椅连接部在同心圆上以一定角度为间隙形成直径互不相同的三个连接凸起，通过连接凸起与座椅连接；工作凸轮组装于扇形齿轮与外壳之间的凸轮容纳部内，利用旋转轴的移动使锁紧装置锁定扇形齿轮或解除锁定；回力弹簧在所述工作凸轮被锁定、即在锁紧装置与扇形齿轮啮合的状态下，使之无法移动；组装壳起固定作用，在扇形齿轮与外壳组装在一起的状态下，使之不能脱离。本发明能最大限度地抑制无间隙调角器产生间隙、防止发生不当啮合。

主权项

1.一种车辆用圆形无间隙调角器，其特征在于：它包括：扇形齿轮(200)，它带有连接旋转轴(800)的圆形轴孔(210)、可与锁紧装置的外啮合齿轮啮合的圆形内啮合齿轮(220)、在同心圆上以一定角度间隙构成多个连接凸起(231)并通过所述连接凸起与座椅背连接的座椅背连接部(230)、在内侧面容纳锁紧装置及凸轮的锁紧装置容纳部(240)；外壳(300)，它与所述扇形齿轮组装在一起，带有可安放工作凸轮(400)的连接凸起(420)的凸轮容纳部(310)、起支撑作用并使三个锁紧装置(500)顺利移动实现锁定或解除锁定的三个锁紧装置支撑部(320)、座椅连接部(330)、内部容纳锁紧装置的锁紧装置容纳部(340)，其中，所述座椅连接部(330)在同心圆上以一定角度为间隙，形成直径互不相同的三个连接凸起(331、332)，通过所述连接凸起(331、332)与座椅连接；所述工作凸轮(400)，它组装于所述扇形齿轮(200)与外壳(300)之间的所述凸轮容纳部(310)内，利用所述旋转轴(800)的移动，使所述锁紧装置(500)锁定所述扇形齿轮(200)或解除锁定；所述锁紧装置(500)，它与所述扇形齿轮(200)的所述内啮合齿轮(220)啮合，实现锁定或解除锁定；回力弹簧(600)，它在所述工作凸轮(400)被锁定的状态下，即在所述锁紧装置(500)与扇形齿轮(200)啮合状态下，使之无法移动；组装壳(700)，它起固定作用，在所述扇形齿轮(200)与外壳(300)组装在一起的状态下，使之不能脱离。