[发明专利]地面车辆的垂直轨迹设计无效
| 申请号： | 200410005418.8 | 申请日： | 2004-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN1524719A | 公开（公告）日： | 2004-09-01 |
| 发明（设计）人： | 劳伦斯·D·诺克斯;尼尔·M·拉克里茨;詹姆斯·A·帕里森;威廉·R·肖特 | 申请（专利权）人： | 伯斯有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00;G01C21/28 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 葛青;李晓舒 |
| 地址： | 美国马*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开一种用于车辆上的主动式悬架系统，其包括多个用于根据行驶有车辆的道路开发并执行一个轨迹设计的部件。该系统可包括一个用于为车辆定位的定位系统和一个用于将与车辆位置相对应的道路轮廓提取出来的系统。 | ||
| 搜索关键词： | 地面 车辆 垂直 轨迹 设计 | ||
【主权项】：
1、一种用于地面车辆上的车辆悬架系统，其中地面车辆设置有一个有效载重舱室和一个地面贴合部件，这种车辆悬架系统包括：一个可控制悬架部件，该悬架部件用于将一个力作用于有效载重舱室和地面贴合部件之间；一个用于存储多个道路轮廓的轮廓存储部件，所述轮廓包括垂直偏移数据；以及一个轮廓提取用的微型处理器，该处理器与所述可控制悬架部件及轮廓存储部件连接在一起并用于从所述轮廓存储装置中提取一个所述的轮廓，所述一个轮廓与车辆正在行驶的路段相对应。
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