[发明专利]制动控制设备无效
| 申请号： | 200410005565.5 | 申请日： | 2004-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN1522911A | 公开（公告）日： | 2004-08-25 |
| 发明（设计）人： | 铃木英俊 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/00 | 分类号： | B60T8/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 李玲 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种制动控制设备，它根据理想制动转矩分配将发动机制动转矩Tbe分配到前轮及后轮，以当发动机制动转矩起作用时抑制及阻止一对前轮或后轮被锁止的趋势。当路面摩擦状态为低摩擦状态及发动机制动转矩起作用时，该制动控制设备求得发动机制动转矩Tbe及根据理想制动转矩分配将该发动机制动转矩Tbe分配到前轮及后轮。此外，当发动机制动转矩下降量小时，发动机驱动与该发动机连接的发电机。当车轮与路面之间的摩擦状态不是低摩擦状态时，与发动机连接的发电机作为电动机工作，它补充发动机的驱动转矩以减小发动机的发动机制动转矩。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 控制 设备 | ||
【主权项】：
1.一种制动控制设备，包括：发动机制动转矩计算部分，它被构型及设置来计算驱动第一轮的发动机的发动机制动转矩；以及发电机制动转矩控制部分，它被构型及设置来控制发电机电制动转矩，即被构型及设置成使第二轮电制动，以致当发动机将发动机制动转矩施加在第一轮上时，基于由发动机制动转矩计算部分计算的发动机制动转矩，使第一轮相对第二轮的目标制动转矩分配接近在第一与第二轮之间的理想制动转矩分配。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社，未经日产自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200410005565.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆动力学控制设备
- 下一篇：对地压力可调的高速轨道车辆
