[发明专利]板状工件的搬送装置无效
申请号: | 200410005586.7 | 申请日: | 2004-02-18 |
公开(公告)号: | CN1530276A | 公开(公告)日: | 2004-09-22 |
发明(设计)人: | 佐佐木秀一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 汪惠民 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种板状工件的搬送装置,在以往方法中,板状工件到达点的姿势上下反向,作业者在从滑车上卸下板状工件后,需要上下翻转,作业性低。而本发明提供的板状工件的搬送装置,特征在于:将条轨(25)形成2条结构,使滑车(40)上的第1车轮(43)沿第1导轨(26),同样,使第2车轮(47)沿第2导轨(27),在第2导轨(27)的中途,设置弧状的第3导轨(28),在第3导轨(28)的圆弧中心配置使其绕支持第1车轮(43)的车轴旋转90°的车轴旋转结构(80),使第1车轴(43)旋转并将第2车轮(47)导向到第3导轨(28),而能够变更滑车(40)的姿势。从而使板状工件的姿势在到达时刻与出发时刻一致,能够提高作业性。 | ||
搜索关键词: | 工件 装置 | ||
【主权项】:
1.一种板状工件的搬送装置,沿由上升部、水平部及下降部构成的天桥状的条轨移动滑车,利用该滑车将车门等板状工件从上升部的下部移动到下降部的下部,其特征在于:上述条轨由第1导轨、沿该第1导轨设置的第2导轨、在上述水平部和下降部相交的部位介于上述第2导轨上的第3导轨构成;上述滑车,以在一端具有第1车轮、在另一端具有第2车轮,并使第1车轮沿着上述第1导轨、第2车轮沿着第2·第3导轨的形式安装在上述条轨上;上述第3导轨为以与第1车轮和第2车轮的车轮之间的距离相等的半径弯曲的圆弧状轨道;在该第3导轨的圆弧中心配置使绕支持第1车轮车轴强制旋转约90°的车轴旋转结构;当第1车轴到达上述圆弧中心时,通过一边利用车轴旋转结构使绕第1车轴旋转一边将第2车轮导向到第3导轨上,能够将横向的滑车变更姿势到纵向或其反方向。
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