[发明专利]具有可变压缩比机构的往复式发动机有效
| 申请号： | 200410005939.3 | 申请日： | 2004-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN1525052A | 公开（公告）日： | 2004-09-01 |
| 发明（设计）人： | 日吉亮介;牛岛研史;保田芳辉;茂木克也 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01M9/10 | 分类号： | F01M9/10;F01L9/02;F02D15/02;F01B31/14;F02B75/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王景林 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 公开一种具有可变压缩比机构的往复式发动机。通过根据压缩比设置控制油压来改进发动机的润滑系统。此润滑系统包括控制阀和油路的各种组合。此排油通路在应用于低发动机载荷范围的高压缩比设置时开启，而在应用于高发动机载荷范围的低压缩比设置时关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 可变 压缩比 机构 往复 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种往复式发动机，其包括：根据发动机载荷来调节发动机压缩比的可变压缩比机构；主油路；以液压方式与主油路相连接以将加压润滑油供给主油路的油压源；以液压方式将主油路与润滑元件相连接的供油通路；以及根据发动机压缩比控制主油路中的油压的油压控制装置。
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