[发明专利]多段换档装置

摘要

本发明涉及一种多段换档装置。该装置通过一切换装置及一惰轮组提供的传输转速比变换(包括转速差、正转、逆转或固定)，使得通过该传导轮传输至该环形齿轮后，该环形齿轮会对应产生不同的转速，因而形成该减速装置产生不同的减速比组合，故该输入齿轮的动力通过该减速装置的传输，而经由该输出托盘的输出轴输出动力时，可达到多段变速的目的。

主权项

1.一种多段换档装置，包括有：一输入齿轮；一座体，该座体是内部形成中空的容置槽的一柱状壳体，空置槽至少一侧向外贯穿形成一导槽；一减速装置，装设在该座体内部的容置槽中，一输出托盘顶端枢接数个同时啮合该输入齿轮的行星轮，且底端延伸出一输出轴；一环形齿轮的内、外环表面分别形成内齿及外齿，且各个行星轮会同时啮合该环形齿轮的内齿；各个传导轮枢接在该座体的容置槽中，并啮合该环形齿轮的外齿；一切换盘，其中央形成一穿孔的盘体，且该切换盘周围形成数个朝径向内凹的扇形凹槽，各个凹槽分别对应各个传导轮，而在各个凹槽中形成数个凸齿，并且，该切换盘一处周缘沿径向向外延伸一杆体，该杆体穿出该座体的导槽；数个惰轮组，其分别具有两个惰轮枢接在该切换盘表面而相互啮合，且各个惰轮外齿缘的径向位置与该切换盘中的凸齿相同，只是弧角位置与该凸齿错开，其一惰轮啮合该输入齿轮，但另一惰轮则不啮合该输入齿轮；可通过拨动前述该切换盘中的杆体而转动该切换盘，而使得该惰轮组中的一惰轮或该切换盘中的凸齿，啮合该传导轮。