[发明专利]用于交直型电力机车主电路的无源接地检测方法及装置有效
申请号: | 200410009602.X | 申请日: | 2004-09-24 |
公开(公告)号: | CN1598606A | 公开(公告)日: | 2005-03-23 |
发明(设计)人: | 姜久春;潘磊;张维戈 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02;G01R31/00;B60L3/00 |
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地址: | 100044北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种用于交直型电力机车主电路的无源接地检测方法和装置。该装置包括主控制器、电压采集单元、报警单元、上位机。电压采集单元在直流正负母线之间接入检测分压电阻R1、R1’、R2’、R2,R1’、R2’分别与一个隔离运放并联,主电路正负母线对地电压V1、V2经过电阻分压后,进入隔离运放,再通过主控制器的A/D口输入主控制器,作为故障判断的输入数据。该无源检测方法利用机车带载运行时可控硅每次导通时会产生电压尖峰的特点判断主电路工况;通过计算正负母线电压比例变化判断主电路直流侧是否发生接地故障;通过对采样的正负母线电压进行快速傅立叶变换,计算出50赫兹电压分量大小,与设定好的不同工况下的相应报警阀值比较,判断是否有主电路交流接地故障。 | ||
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【主权项】:
1.一种用于交直型电力机车主电路的无源接地检测装置,包括主控制器、电压采集单元、报警单元、上位机,其特征在于,电压采集单元在直流正负母线之间接入检测分压电阻R1、R1’、R2’、R2,选取阻值R1等于R2,R1’等于R2’,R1’与R2’之间接到机车外壳上,即与大地连通,R1’、R2’分别与一个隔离运放并联,主电路正负母线对地电压V1、V2 经过电阻分压后,进入隔离运放再通过主控制器的A/D口输入主控制器,作为故障判断的输入数据;主控制器分别和电压采集单元、报警单元、上位机相连,管理它们的工作。
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