[发明专利]地埋式集成车辆探测器无效
申请号: | 200410010280.0 | 申请日: | 2004-05-21 |
公开(公告)号: | CN1699980A | 公开(公告)日: | 2005-11-23 |
发明(设计)人: | 林贵生 | 申请(专利权)人: | 林贵生 |
主分类号: | G01N27/00 | 分类号: | G01N27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450042河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种地埋式集成车辆探测器,由金属感应探测线圈及其振荡器单元、车辆地磁映像探测单元、信号鉴别/检测电路单元、信号处理/逻辑处理单元、信号变换/传输接口单元、电源及壳体构成;本发明可探测车流量、道路占用率、车速、停车时间和路面温度等信息;广泛应用于交通和停车场的监控、管理和指挥系统,且具有成本低、体积小、模块化、可靠性高,采用全密封型外壳,埋于路面,安装方便、快捷、免维护。本探测装置还可应用于安全报警、监控系统。 | ||
搜索关键词: | 集成 车辆 探测器 | ||
【主权项】:
1、一种地埋式集成车辆探测器,其特征在于,它由产生交变磁场的带有磁芯或线圈骨架的金属感应探测线圈及与其相配合的振荡电路构成的探测振荡器、用于从探测振荡器中检测或鉴别出与金属感应探测线圈两端的电压幅值、通过金属感应探测线圈的感生电流或探测振荡器振荡频率相关的信息中的至少一种信息的信号鉴别/检测电路单元、用于完成对信号鉴别/检测电路单元输出进行放大、滤波、整形、比较、灵敏度调整、信号采集、逻辑分析及数据编码和存储工作中的至少一项工作的信号处理/逻辑处理单元、信号变换/传输接口单元、电源及壳体组成,电源为各部分供电,探测振荡器与信号鉴别/检测电路单元成相应的电气联接,信号鉴别/检测电路单元的输出接驳信号处理/逻辑处理单元的相应输入端,信号处理/逻辑处理单元的输出信号接驳信号变换/传输接口单元的输入端。
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